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福光股份:三号基地将作为车载产品的储备基地

2022/10/20 11:39:58    15402
来源:爱集微APP
摘要:随着自动驾驶程度不断提升,汽车对车载摄像头的需求逐步从后视向侧视、环视、前视、内视等多个方位拓展,车载摄像头的应用将更为广泛。
  【仪表网 仪表企业】集微网消息,日前,福光股份在接受机构调研时表示,车载摄像头是高级驾驶辅助系统(ADAS)的核心传感器,随着自动驾驶程度不断提升,汽车对车载摄像头的需求逐步从后视向侧视、环视、前视、内视等多个方位拓展,车载摄像头的应用将更为广泛。2021年,公司完成玻璃非球面和塑料非球面混合架构的环视镜头研制,实现200万像素全高清分辨率,F1.6大光圈,低杂散光。公司的核心器件研制基地(三号基地)能实现自主研发、制作、试做、验证的全流程贯通,将作为车载产品的储备基地。
 
  据介绍,福光股份非定制产品主要包含安防镜头、车载镜头、红外镜头、机器视觉镜头、投影光机等,广泛应用于平安城市、智慧城市、物联网、车联网、智能制造等领域,公司下游客户定期向公司提供未来一段时间需求预估,公司据此制定生产计划,按周交货,并承担相应的物流费用。公司主要客户为安防设备商以及国内主流红外热像仪企业。同时,公司通过定期参加国内外展会宣传公司品牌、扩大知名度,进一步开拓新市场、开发新客户,为公司的持续快速发展提供重要保障。2021年度,公司非定制产品实现营业收入53,191.76万元。
 
  产能利用方面,2019至2021年,福光股份新增设备25,694.88万元,其中研发设备及辅助、检验检测设备无具体产能,定制产品设备因定制产品差异化大,无法计算具体产能,其他加工生产设备与原有加工生产设备共同生产,无法区分新增设备与原有设备的产能,因此按用途汇总计算产能利用率:光学元件79.95%,非定制光学镜头60.96%,塑胶结构件4.39%。光学元件主要用于公司非定制光学镜头的生产,部分对外销售;塑胶结构件全部用于非定制光学镜头的生产。
 
  塑胶结构件产能利用率低,系因塑胶结构件设备于2021年11月开始投产。光学元件、非定制光学镜头产能利用率较低,系因近年来新增专用设备较多,产能利用率将逐步释放。(校对/占旭亮)

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