中级会员第 12 年生产厂家
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多钦仪表(上海)有限公司选型推荐
介质特性:低粘度轻质易燃油,极易挥发产生爆炸性油气混合物,含微量水分、过滤杂质,对静电、密封、防爆等级要求远高于普通煤油、柴油
强制防爆等级:机场 1 区加注区域、油库库区统一 Ex d IIB T6 Gb;外贸交割、航空加注高危点位可选 Ex d IIC T6,耐最高表面温度更低,防爆安全冗余更高
过流材质:接触介质全部316L 不锈钢,禁止铜、锌合金(易与航煤添加剂生成胶质)
密封标准:必须选用FFKM 全氟橡胶 / FKM 氟橡胶,普通 NBR、EPDM 会被航煤溶胀渗漏,严禁使用
合规资质:贸易计量需具备CPA 计量许可证,满足航空油品交接检定标准,精度可溯源
精度:±0.2%(航空贸易标准级),重复性≤0.05%
量程比 10:1,始动流量极小,低速加注、微量收油计量稳定
耐压 PN16/PN25,介质温度 - 20~60℃,适配南北机场温差工况
直管段几乎无要求,车载加油车狭小管路适配性强

精度 ±0.5%,量程比 15:1,响应速度快、压力损失低
防爆 Ex d IIB T6,316L 叶轮与测量管
直管段:上游≥20DN,下游≥5DN,必须配套消气器 + 高精度过滤器

精度 ±0.1%,航空油品最高计量等级,满足国际航班贸易结算要求
防爆 Ex d IIC T6 高危防爆,无活动计量元件,抗微量水、少量气泡干扰
| 使用工况 | 推荐仪表 | 核心选型理由 |
|---|---|---|
| 飞机加油车、库区小型收发、定量加注贸易结算 | 防爆椭圆齿轮 Ex d IIB T6 | ±0.2 级高精度、无长直管段、低速计量稳定、适配车载 |
| 大型油库 DN80 以上长输航煤主管、连续输送 | 防爆液体涡轮流量计 | 压损小、大流量性价比高、响应快 |
| 外贸航煤交割、国际航班高精度结算、高危防爆区 | 防爆科氏质量流量计 Ex d IIC T6 | 0.1 级质量计量,不受温密度、气泡小幅干扰 |
| 小管径旁路简易流量观测、无自动采集需求 | 防爆金属管浮子流量计 | 体积小巧、无需供电、安装空间小 |
高精度 Y 型过滤器:拦截铁锈、胶质杂质,保护齿轮 / 叶轮;
管道自动消气器:航煤极易挥发积气,气泡会造成计量跳变、误差超标;
前后切断球阀 + 旁路三通:检修仪表无需排空整条管线;
低点排污阀:定期排放管道积水、沉积杂质;
减振软接头:泵、加油软管振动会干扰仪表信号;
防静电跨接线:每对法兰加装铜编织接地线,整机独立接地,接地电阻≤4Ω,消除静电积聚闪爆风险。
安装姿态(液体通用防积气)
水平管道:仪表安装在管道下半区,避开顶部积气位置,管路轻微上坡,高点设排气阀;
垂直管道:介质自下而上流动,保证测量管全程满液,杜绝气堵。
直管段要求
椭圆齿轮:几乎无直管段限制;
涡轮:上游≥20DN,下游≥5DN,流场紊乱加装管道整流器。
防爆布线要求
使用防爆铠装屏蔽电缆,搭配防爆挠性管、原厂防爆格兰;闲置电缆孔用金属防爆堵头封堵,禁止塑料封堵;屏蔽层单端接地,强弱电分开穿管。
检修安全流程
① 切换旁路,关闭前后阀门,
② 泄压排空航煤;
③ 氮气吹扫置换油气;
④ 断电后开盖检修;
严禁带电开盖、带压拆卸;防爆密封垫片损坏必须更换原厂防爆配件,普通橡胶垫片不可替代。
每周巡检:防爆壳体无裂纹、隔爆面密封完好,法兰无渗漏,防静电接地线无脱落锈蚀;每日打开消气器、排污阀排气排渣;
每月拆卸前置过滤器清洗滤芯;
椭圆齿轮每半年拆解清洗腔体,检查 FFKM 密封是否溶胀老化;涡轮检查叶轮有无磨损;科氏流量计吹扫测量管胶质;
每年送计量机构做航煤介质实流标定,修正计量误差;
长期停机排空管路航煤,避免油品长期浸泡密封件加速老化。
DN50 PN16 防爆椭圆齿轮流量计 Ex d IIB T6、316L 过流部件、FFKM 全氟密封、防爆液晶就地显示、脉冲 + 4–20mA+RS485 输出、Y 型精密过滤器、自动消气器、旁路三通闸阀、防静电跨接组件成套;
可联动防爆电磁阀,搭建全自动航煤定量打料系统。
质保 2 年,价格为参考价;可按需定制 PN25 高压、夹套低温保温款、NB-IoT 无线远传,支持航煤介质标定、上门防爆安装调试。