铁路焊条

铁路焊条包括（TYD-296耐冲击磨损堆焊焊条和TYD-360钢轨焊补焊条和TYD-927贝氏体叉心焊条和TYD-380钢轨对接焊条和TYD917高硬度耐磨损堆焊焊条）

生的磨难是很多的，所以我们不可对于每一件轻微的伤害都过于敏感。在生活磨难面前，精神上的坚强和无动于衷是我们抵抗罪恶和人生意外的武器。 —— 洛克

TYD-296耐冲击磨损堆焊焊条

调整了含猛量、降低烟尘散发量，减少环境污染，改善焊工作业条件；焊层金属为单相奥氏体组织，焊后表面具有加工硬化性能、抗冲力强、耐磨性好，不易出现裂纹等特点；适用于高猛钢辙叉磨耗、掉块、裂纹等伤损的修补；符合GB/T984-2001和TB/T3083-2003标准。

服务宗旨：诚信可靠，质量可靠，*，尊重客户，理解客户，服务客户，做客户永远的伙伴。诚信经营、海纳百川、以人为本、追求，团结奉献，挑战极限，实现自我，快乐工作，勇争*，快乐销售，做出成绩！

TYD-380钢轨对接焊条

具有韧性好、抗拉性强、耐磨，与钢轨母材具有良好的同相性；适合于钢轨的对接堆焊；符合GB/T5118-1995标准。

TYD917高硬度耐磨损堆焊焊条具

有焊层硬度高、耐磨损和*的抗裂纹性能；综合工艺性能好、不需预热、焊后不用热处理，成型美观、操作方便；适合各种履带车辆的齿圈表面堆焊、铁路捣固机镐头和工程机械受冲击磨损的表面的堆焊；符合GB/T1984-2001标准。

TYD-360钢轨焊补焊条

具有效地防止焊后出现马氏体组织而导致的裂纹、断轨；焊后金属层具有与母材相匹配的良好耐磨性、韧性和强度等机械性能；适合于目前各种钢轨磨耗、掉块等的焊补；符GB/T1984-2001TB/B1631-2003标准。

TYD-927贝氏体叉心焊条

焊后具备高强度、高耐磨性及强抗疲劳性的特点；焊接工艺简便，焊前不需预热，焊后不用保温，适合现场修补作业；适合于贝氏体叉心的焊补；符合GB/T1984-2001标准。

：王灿

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号：1577092929