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参考价:
具体成交价以合同协议为准
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聚氯乙烯绝缘及护套电力电缆适用于交流额定电压3.6/6KV及以下的电力线路中作输电能用。其中五芯电力电缆是为适应配电系统的发展和安全性需要,将低压配电系统工程的中性与零线分开,使系统运行更趋稳定,保障了操作人员的安全性。
聚氯乙烯绝缘及护套电力电缆执行标准:
GB/T12706.1;也可按用户需要,采用电工委员会IEC60502标准生产。
使用特性:
额定电压
电缆的工频额定电压U0/U为0.6/1kV~3.6/6KV。
U0:电缆设计用的导体对地或金属屏蔽之间的额定工频电压,称相电压;
U:电缆设计用的导体间的额定工频电压,称线电压;
Um:设备可承受的“zui高系统电压”的zui大值。
工作温度
电缆导体*允许zui高工作温度为70℃;短路时,电缆导体的zui高温度不超过160℃,zui长持续时间不超过5S。
敷设温度
安装敷设时,温度应不低于0℃。
产品基本型号名称:
型号 | 名称 | 适用场合 | |
铜 | 铝 | ||
VV | VLV | 铜(铝)芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆 | 敷设在室内、隧道、电缆沟及管道中,电缆不能承受机械外力 作用。 |
VV22 | VLV22 | 铜(铝)芯聚氯乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套电力 电缆 | 敷设在地下,电缆能承受一定机械外力作用,但不能承受大 的拉力 |
VV32 | VLV32 | 铜(铝)芯聚氯乙烯绝缘聚钢丝铠装聚氯乙烯护套电 力电缆 | 敷设在地下,电缆能承受一定机械外力作用,但不能承受大 的拉力 |
主要技术参数:
1.20℃时导体zui大直流电阻值应满足GB/T3956标准中的2类导体的规定。
2.工频交流耐压试验
单芯无屏蔽电缆应将其浸入水中1h,在导体和水之间施加试验电压3.5kV/5 min;多芯电缆应依次在每一根绝缘导体对其余导体之间施加试验电压3.5kV/5 min,绝缘均应无击穿。
标称截面mm2 | 1.5 | 2.5 | 4 | 6 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 |
20℃时导体zui大直流电阻Ω/km | 12.1 | 7.41 | 4.61 | 3.08 | 1.83 | 1.15 | 0.727 | 0.524 | 0.387 |
标称截面mm2 | 70 | 95 | 120 | 150 | 185 | 240 | 300 | 400 | 500 |
20℃时导体zui大直流电阻Ω/km | 0.268 | 0.193 | 0.153 | 0.124 | 0.0991 | 0.0754 | 0.0601 | 0.0470 | 0.0366 |
3.电缆载流量(0.6/1kV)
在空气中敷设单芯电缆平行敷设时中心距离:185mm2及以下为电缆直径的2倍;240mm2及以上为90mm。
导电线芯zui高允许工作温度:70℃,周围环境温度:30℃。
不同空气温度下的载流量修正系数
空气温度℃ | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 |
修正系数 | 1.12 | 1.06 | 1.00 | 0.94 | 0.87 | 0.79 |
订货须知:
订货时应正确标明电缆的型号、规格、长度、交货日期、包装方式等必要信息, 例如:VV22-0.6/1kV 规格:4×185 长度:5000m 包装方式:铁木盘包装。 交货日期:至_____日有效。 运输方式:火车运输、汽车、船舶运输或者飞机运输。 交货地点:需方仓库或者工地或者需方自提。 注:运输方式及交货地点由需方一种。