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低烟无卤辐照机车用电缆
低烟无卤辐照机车用电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。电线耐温达到125度,,低烟无卤阻燃,成品通过物理辐照,耐高低温性能更稳定。适用于水泵厂,机车车辆,地铁等场合。并可添加防紫外线功能,适用于太阳能行业。
产品执行标准:
Q/TK08-2012
阻燃耐火特性试验执行GB19666-90要求
zui高工作温度: 125℃
zui低环境温度:固定敷设-60℃
基本型号及名称
型号 | 产品名称 |
WDZ-YJFR-125 | 低烟无卤阻燃辐照交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用软电缆(电线) |
WDZ-YJFPXR-125 | 低烟无卤阻燃辐照交联聚烯烃绝缘和护套镀锡铜丝编织屏蔽铁路机车车辆用软电缆(电线) |
WDZ-YJFR-105 | 低烟无卤阻燃辐照交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用软电缆(电线) |
WDZ-KFVPXR-125 | 辐照交联乙丙橡胶弹性体绝缘和护套铁路机车用软电缆(电线) |
备注:阻燃型硅橡胶电缆型号前加ZR,导体线芯中铜丝可以采用镀锡。
五:代号名称和含义
代号 | 代号含义 |
WDZ | 低烟无卤 |
YJ | 钢带铠装 |
PX | 镀锡铜编织屏蔽 |
R | 多股绞合导体 |
YJF | 低烟无卤阻燃辐照交联聚烯烃 |
六:主要技术指标
1.成品电缆导体(R类)直流电阻(符合GB3956规定)参照附录A表1和表2。
2.20℃时绝缘电阻不小于100MΩ/KM
3.成品电缆经受交流50HZ3.5KV/5min电压试验不击穿。
一、辐照原理的说明:
辐照交联就是利用电子加速器产生的高能量电子束流,轰击绝缘层及护套,将高分子链打断,被打断的每一个断点成为自由基。自由基不稳定,相互之间要重新组合,重新组合后原来的链状分子结构变成三维网状的分子结构而形成交联。
二、辐照交联低烟无卤的特性
1、载流量大;辐照电缆,经高能电子束辐照后,材料的分子结构从线性变成三维网状分子结构,耐温等级从非交联的70℃提高到90℃、105℃、125℃、甚至150℃,比同规格的电缆的载流量提高15-50% 。
2、绝缘电阻大;由于辐照交联电缆避免了采用氢氧化物作为阻燃剂,因此防止了交联时出现的预交联和因绝缘层吸收空气中的水分而使绝缘电阻下降现象。从而保证了绝缘电阻值。
3、使用寿命长,过载能力强;由于辐照交联后的聚烯烃材料的耐高温等级高,老化温度高,所以延长了电缆在使用过程中循环发热的使用寿命。
4、环保,安全;由于电缆所采用的材料都是无卤环保材料,所以电缆的燃烧特性符合环保要求。
5、产品质量温度;传统的温水交联电缆的质量受水温度,剂制工艺,交联添加剂等因素影响,质量不稳定,而辐照交联电缆的质量取决于电子束的辐照剂量,辐照剂量是由计算机控制,少了人为的因素,所以质量稳定。
辐照交联低烟无卤阻燃电线电缆具有难以着火并具有阻止或延缓火焰蔓延的能力,过载力强,而且一旦着火,他具有无卤,低烟,无毒,无腐蚀等特性,适用于如高层建筑,宾馆,医院,地铁,核电站,隧道,发电厂,矿石,石油,化工等。