CFEPXF4/DA 船级社认证CKFH9/PX船用柴油机专用电缆

1. CFEPXF4/DA 船用耐高温屏蔽电缆 300/500V F46 氟塑料 DA 双层阻燃船用控制电缆

2. CFEPXF4/DA 2×0.75 船用仪表电缆 分屏蔽总屏蔽 机舱柴油机耐高温信号电缆

3. CFEPXF4/DA 氟塑料船用电缆 耐油耐海水 海上平台传感器屏蔽控制线

船级社认证CKFH9/PX船用柴油机专用电缆 型号释义

• C：船用电缆

• F：FEP（F46 氟塑料）绝缘，耐高温耐腐蚀

• E：镀锡软铜导体，防盐雾氧化

• P：每线对独立铝箔分屏蔽，消除线对串扰

• X：玻纤填充 + 玻纤绕包，隔热圆整缆芯

• F4：F46 氟塑料内护层

• /DA：总屏蔽 + 单根垂直阻燃结构，铝塑复合带 + 镀锡铜编织双层总屏蔽

  规格示例：CFEPXF4/DA 2×0.75 = 2 芯、单芯截面积 0.75mm² 船用分屏总屏蔽耐高温阻燃控制电缆

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完整内部结构（由内至外）

1. 导体：IEC60228 Class5 超细镀锡软铜绞合，0.75mm² 为 24 根 0.20mm 镀锡铜丝，高柔性、抗海洋盐雾腐蚀

2. F46 氟塑料绝缘：单芯挤包 FEP 氟塑料，耐 200℃高温，耐燃油、酸碱、海水，绝缘强度高

3. 线对绞合 + 分屏蔽：两芯对绞，整对包覆铝塑复合带全覆盖分屏蔽，隔绝线对内信号串扰

4. 玻纤填充 + 玻纤绕包：耐高温玻璃丝填充空隙，外层玻纤带紧密绕包，高温不熔融、缓冲减震

5. F4 氟塑料内护套：整体挤包 F46 内护，隔离分屏蔽与总屏蔽，阻隔油污水汽渗入

6. DA 双层总屏蔽

   内层：铝塑复合带整体纵包 100% 覆盖，阻断电场干扰

   外层：高密度镀锡铜丝编织屏蔽，覆盖率≥85%，抑制磁场辐射，EMC 性能优异

7. F46 氟塑料外护套：黑色氟塑料外被，耐 UV、耐海水、耐船舶各类油料、阻燃无卤低烟

   
   

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四、全套详细技术参数

1. 电气参数

• 额定电压：300/500V

• 工频耐压：1500V/5min 无击穿

• 20℃导体直流电阻（0.75mm²）：≤28.3Ω/km

• 绝缘电阻：≥100MΩ・km

• 屏蔽转移阻抗：≤150mΩ/m，高低频抗干扰稳定

• 适用回路：传感器、热电偶、仪表、监控弱电信号

2. 耐温与环境性能

• 长期工作温度：-60℃ ~ +200℃，短时峰值 250℃

• 敷设温度：固定 - 60℃；移动敷设 - 30℃

• 耐介质：柴油、液压油、润滑油、海水、盐雾、酸碱蒸汽、臭氧

• 阻燃等级：DA 型 IEC60332-1 单根垂直自熄，低烟无卤，船舶消防合规

• 防霉菌、防海洋生物腐蚀、耐辐射

3. 敷设机械参数

• 最小弯曲半径：固定敷设≥6 倍电缆外径；移动 / 狭小机舱≥10 倍外径

• 耐磨抗挤压，长期机舱震动不易开裂断线

4. 执行标准

五、核心产品优势（B 端采购重点卖点）

1. 分屏 + 总屏双层复合屏蔽（DA 结构）

   对内隔绝线对串扰，对外抵御机舱电机、变频器强电磁干扰，仪表信号无漂移、设备不误报警。

2. 全 F46 氟塑料材质，超耐高温

   长期 200℃稳定工作，普通橡胶、PVC 电缆无法适配柴油机高温机舱，大幅延长使用寿命。

3. 全镀锡铜整套导体 + 屏蔽

   整机全金属件镀锡，抵御海上高盐雾、海水浸泡，不会氧化发黑、接触不良。

4. DA 阻燃低烟无卤安全型

   船舶起火少烟、无有毒卤化物，满足机舱、船舱消防规范，船舶配套刚需。

5. 超柔 5 类软导体

   机舱管线密集、狭小弯折场景易布线，反复弯折不易断芯。

6. 全能耐介质

   耐船舶燃油、机油、海水、酸碱腐蚀，甲板、机舱、高温烟道均可敷设。

六、适用用途

1. 船舶机舱柴油机、涡轮机高温区温度、压力、转速传感器信号连接线

2. 船舶控制柜、报警系统、液位监测、热电偶屏蔽控制线

3. 海上钻井平台、海上风电塔筒高温仪表、监控弱电回路

4. 高温柴油发电机组、燃气机组内部信号传输线缆

5. 冶金热处理炉、化工炼油高温腐蚀车间精密仪表屏蔽线

6. 游艇、散货船、集装箱船、渔船、工程船船用仪表控制线路

七、覆盖行业

1. 船舶制造：各类内河、远洋船舶、工程船、游艇电气配套

2. 海洋工程：海上钻井平台、海上风电、海上养殖平台

3. 重工动力：柴油发电机组、燃气动力设备厂

4. 冶金热处理：炼钢、锻造、窑炉高温设备配套

5. 石油化工：炼油厂、化工厂腐蚀高温工况仪表布线