5通道动力转向器高低温耐久试验

转向系统是汽车操控的核心命脉，其稳定性、耐久性与环境适应性直接决定整车行驶安全。在汽车品质严苛化、研发高效化的行业趋势下，动力转向器需历经全工况、全温域、长周期的严苛耐久验证，才能适配复杂路况与ji duan气候场景。针对传统试验设备单工位低效、工况模拟单一、数据精度不足等行业痛点，5通道动力转向器高低温耐久试验台应运而生，依托多通道协同测控、高低温环境模拟、动态伺服加载核心技术，成为汽车转向器研发验证、品质检测、批次核验的核心智能装备。

依据标准：QC/T29096-1992《汽车转向器总成台架试验方法》

5通道动力转向器高低温耐久试验台

一、试验功能：

    1、可对汽车转向器实现高、低温环境下的疲劳耐久试验

    2、程控加载试验

    3、模拟道路试验

    4、绘制试验曲线

    5、具有多种自动保护功能

二、工作原理：

    1、输入轴伺服电机驱动、输出端动态伺服作动器加载

    2、多通道动态电液伺服控制技术，实现全数字闭环控制,

    3、计算机参与控制测量与数据处理、PID自动调节

    4、旋转速度、加载负荷、频率、振幅均无级可调

三、技术指标：

    1、驱动转角：±1500°   转角测量精度：0.5°

    2、zui大扭矩：100Nm      扭矩测量精度：±0.5%。

    3、zui大转速：120r/min   转速控制精度：±0.5%

    4、负载载荷：zui大20KN   负荷测量精度：±0.5%。

    5、负载行程： ±125mm   测量精度:±0.5%。

    6、zui大工作频率：10Hz

    7、控制方式：位移反馈、负荷反馈、扭矩反馈、转角反馈控制

    8、环境箱温度：-40℃ -- 150℃

（注：根据配置不同，价格上下浮动。）