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机场用氧气增压机

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2025-12-19济南市
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产品简介
机场用氧气增压机该气体增压系统实际为气驱气体增压装置,该装置是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理,结合我国的实际情况研制而成的一种新型试压装置
详细信息
机场用氧气增压机
该气体增压系统实际为气驱气体增压装置,该装置是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理,结合我国的实际情况研制而成的一种新型试压装置。
 
一、特点
 
它是使用压缩空气为动力源,以气体增压泵为压力源,输出高压气体压力与驱动气源压成比例。通过对驱动气源压力的调整,便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时,增压泵便停止充压,输出高压气体压力也就稳定在预调的压力上。该装置为手动控制,压力表可实时显示调节驱动气源所要想达到的压力,无需电能,因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。它特别适用于阀门、管路、连接件、压力容器等受压设备的试压检验。同时也适合科研、检验部门检测工具。
 
二、用途
用于管路、阀门、连接件、气体的高压(氧气、氢气、氮气、臭氧)增压及耐压检验,也可用于气体站高压气体推送稳压输出使用!
注:所用元件介绍:
序号 名称 序号 名称
1 二联体,气源处理元件 6 高压压力表
2 手拉阀 7 高压针阀
3 济南欧利特流体双级气体增压泵 8 卸荷阀
4 气源压力表 9 管路连接
5 二级过滤器 10 框架箱体
 
 
设备结构图(参考):
 
 
 
三、注意事项:在升压过程,截止阀如有渗漏,正确的操作应是卸压后再重新关闭。避免用力过大而损坏阀芯,缩短该阀使用寿命。
四、技术参数及特点
1:被增压介质:气体(氧气、氢气、氮气、臭氧)
2:驱动方式:压缩空气
3:驱动压力:0.3-0.8Mpa
4:使用工况:高压气体稳压输出
5:高压出口压力可调:0-80Mpa(根据要求)
6:额定输出压力:8Mpa
7:增压系统标准状态下输出流量:2m³/min
8:增压方式:采用济南欧利特多级双作用OLT气体增压泵
9:使用方式: 适应室内工况 
10:设计海拔高度 1500m
11:相对湿度: 不高于90%
12:周围环境和被压缩的空气温度范围: +5℃~+45℃(室内) 
13:环境空气压力: 0.1MPa
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