航空地面电源 航泰航空电源 28V航空电源车

航空电源车的详细介绍航空电源车适用于电力供应系统、航空、航天工业应用产品的技才术维护。解决方案具有快速、高质量的优势，使用领域延伸到工业、、航空、及航天领域。常用到波音 757/767 飞机、F16/F22 战斗机、X33/X37 航天飞机、空客系列、麦道系列、图 154、伊尔系列等交流起动的飞机和运七 (安 24、安 26)、运八 (安 12) 等直流起动的飞机及各种交、直流起动的米 17 (米 171)、直 9、米 8 等直升飞机。配置 28.5V/57V 升压直流电源装置和电缆后用于起动歼 7、歼 8、强 5 等歼强机种。航空电源车是二十一世纪初研制的新一代交、直流多功能航空地面电源车。由中频柴油发电机组、变压整流器、28V 航空电池电源、防雨机舱、承载的轻型汽车及进行简单维修的工具等组成的自行电站。航空电源车具备交流起动通电、直流起动通电及 0-70V 起动方式三套供电系统，能对配套机种实施通电和起动。适用于 * 和民用的**飞机、直升机、运输机以及大中小型客机的地面供电电源，也可作飞机制造厂、维修厂、飞机研制部门的试验电源。选配升压装置和电缆后还可提供 28.5V/57V 电源。

航空电源车交流部分:

额定电压：115/200V

额定频率：400Hz

额定电流：289A

额定容量：100kVA (COSΦ=0.9 滞后)

相序及连接：三相四线制，星形连接，相序 ABC

航空电源车直流部分:额定功率：46KW

额定电压：28.5V

额定电流：800A (两组)

输出电压范围：27~30V

过荷能力：电流 2000A 

持续时间不小于 5s

脉动电压的周期尖峰与平均电压之差：不大于 2V0-70V 

起动方式:终止电压 70V大电流 2000A

控制电源 28V具有 28.5V/57V 升压供电起动功能