德国 Sitema KSE 022 01

德国    Sitema     KSE 022 01

上海 荆戈 是致力于为中国大陆广大客户提供一站式欧美原产工控机电设备，仪器仪表，备品备件的采购供应商。

公司立足上海，辐射世界。总部位于欧洲航空中心德国法兰克福，海外直购，源头采购，杜绝国内代理、办事处、经销商的层层加价，给您一手的优惠报价，而且通过拼单发货，并与优秀国际物流服务商携手合作，保证货期的准确与快速，我们和国外已与欧洲众多厂商达成合作，对于国内不易寻找的品牌产品，Dagger德国总部将发挥本地优势，帮您采购到！

德国    Sitema     KSE 022 01

SITEMA 是一家总部位于德国的专业制造企业，专注于线性机械制动与夹紧技术。公司主要产品为用于轴向运动控制的安全夹紧元件，广泛应用于工业自动化、机械工程和液压系统中。SITEMA 在夹紧技术方面有多年的技术积累，致力于为客户提供高可靠性和安全性的机械锁紧解决方案。

型号结构与参数

• 杆径 (rod Ø)：22 mm

• 额定被锁载荷 (admissible load) M：10 kN

• 制动力 (holding / braking force)：约 20 kN（约为 2×M）

• 外壳直径 (casing Ø)：132 mm

• 外壳长度 (casing length)：180 mm

• 驱动方式：电动释放（通电保持释放）

• 常见功率消耗：在 通电维持状态 时约 10.5 W

• 释放所需最大电流：短时（<0.5 s）可达 7.5 A

• 执行器 / 控制系统：配套 SITEMA “SiBox” 控制器，用于电控释放与监控

• 接口与配件：预置两个接近开关接口（“load secured” 与 “clamping released”）、压力补偿口 (port T)

• 其它特性：采用 SiForce 自强化夹紧技术；不能在有负载时被解锁（即使电信号触发，也需要轴向移动条件）

产品优势 / 特征

1. 全电动释放 / 可用于无气系统
   KSE 型通过电磁 / 电动控制释放，无需气源或液压源，适合于全电化、无人化或无需气源布线的系统。

2. 失电即锁 (Fail-safe / normally closed)
   在失电或控制信号切断时，制动器自动闭合锁住载荷，实现安全保护。

3. SiForce 自强化夹紧机制
   该机制意在使得随着载荷的增加，夹紧力也会增强，从而在高负载状态下更稳定。

4. 双向载荷承受 / 无间隙夹紧
   虽然常用于下压或重力方向，但对于某些型号也可针对双向（挤压 / 拉伸）方向设计无间隙锁定结构。

5. 安全监控接口
   装有两个接近开关槽，分别用于指示“已锁紧 / load secured”与“已释放 / clamping released”状态，能够与上层控制系统配合做安全功能监控。

6. 紧凑尺寸 / 模块化设计
   相对于对于相同性能的机械或液压锁紧器件，SITEMA 的设计在体积、安装方式和整合性上较为合理。

7. 稳定可靠 / 长寿命设计
   产品设计考虑疲劳寿命 (B10d 级别) 以及在工业环境下的可靠性。

应用领域与典型场景

• 垂直或有重力作用的运动轴（如 Z 轴、货架升降轴、升降平台）

• 门 / 梯子 / 升降结构中作为安全制动器以防止意外坠落

• 机械手 / 自动化系统中对某一轴的锁定

• 线性运动平台 / 框架结构中作为锁定装置

• 无气源或纯电气化系统中替代气动安全制动器

• 各类特殊设备、检验装置、试验台、自动化设备中的安全落下保护

详解析与结构说明

• 夹紧 / 制动原理：采用 SiForce 自强化原理，即通过夹紧件、楔块 / 摩擦片结构设计，使得载荷越大，夹紧力越强，从而增强安全性。

• 释放机制：通电后驱动电磁系统或电动机构，克服弹簧 / 磁力使制动器打开释放。

• 安全逻辑：即使给出释放信号，也必须满足轴向移动条件才能真正解锁，不能在负载状态下直接开启。

• 补偿接口 (port T)：由于切换时体积变化造成内部压力差，补偿口用于平衡压力，保证动作顺畅。

• 弹簧底座 (Spring Base)：可选配件，用于补偿结构误差与载荷微量下沉，允许在一定下沉范围内无需轴向运动即可释放。

• 接近开关槽：ISO 标准 M12 × 1 型号槽，用于插入无源或有源开关做状态监控。

• 安装 / 支承结构：外壳带有对称安装螺孔，支撑件需设计承受至少 3.5× M 的载荷（即安全系数要求）

对比 / 注意事项

• 在载荷很小 (低于最小值 FL) 的情况下，仅靠电信号可能导致可以在有载状态下误释放，因此在这些低载荷场合要注意最小可控负载要求。

• 若环境中有粉尘 / 油污 /强振动，应考虑对补偿口、密封设计、材料表面处理等要求。

• 弹簧底座若选用，应考虑其行程对释放 / 夹紧控制影响。

• 安装刚性与导杆对中误差应控制，以免偏载导致摩擦不均或卡死。