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散热器冷热冲击试验箱
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2024-11-27上海
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产品简介
散热器冷热冲击试验台主要用于换热气内部冷热交变实验。该试验台作为考核汽车换热器受内部冷热交变试验的测试主要设备，为冷却器的设计提供试验数据 散热器冷热冲击试验台主要包括加热槽、制冷槽和散热器，所述加热槽、制冷槽和散热器通过循环管道连接，所述循环管道上设置有动力与切换装置，加热槽的温度可以达到１２０℃，而制冷槽的温度可以达到－40℃，增大了冷热冲击的温差，通过加热槽和制冷槽的交替供液，实现散......
详细信息
液体冷热冲击试验台,散热器冷热冲击试验台
产品简介：散热器冷热冲击试验台主要用于换热气内部冷热交变实验。该试验台作为考核汽车换热器受内部冷热交变试验的测试主要设备，为冷却器的设计提供试验数据 散热器冷热冲击试验台主要包括加热槽、制冷槽和散热器，所述加热槽、制冷槽和散热器通过循环管道连接，所述循环管道上设置有动力与切换装置，加热槽的温度可以达到１２０℃，而制冷槽的温度可以达到－40℃，增大了冷热冲击的温差，通过加热槽和制冷槽的交替供液，实现散热器的深度冷热冲击，从而可以测试出散热器在更高的温度和更低的温度下的使用性能。 散热器内部冷热冲击试验台主要用于换热气内部冷热交变实验。该试验台作为考核汽车换热器受内部冷热交变试验的测试主要设备，为冷却器的设计提供试验数据，也可验证冷热交变的温度对散热器焊缝和管材的影响对保证热交换器质量和提高其可靠性有重要作用。
满足汽车行业标准QC/T468-2010标准
散热器冷热冲击试验台主要包括加热槽、制冷槽和散热器，所述加热槽、制冷槽和散热器通过循环管道连接，所述循环管道上设置有动力与切换装置，加热槽的温度可以达到１２０℃，而制冷槽的温度可以达到－40℃，增大了冷热冲击的温差，通过加热槽和制冷槽的交替供液，实现散热器的深度冷热冲击，从而可以测试出散热器在更高的温度和更低的温度下的使用性能。
散热器内部冷热冲击试验台主要用于换热气内部冷热交变实验。该试验台作为考核汽车换热器受内部冷热交变试验的测试主要设备，为冷却器的设计提供试验数据，也可验证冷热交变的温度对散热器焊缝和管材的影响对保证热交换器质量和提高其可靠性有重要作用。
满足汽车行业标准QC/T468-2010标准
散热器内部冷热冲击试验台主要技术参数
1 使用介质：水，乙二醇混合液
2 介质温度：高温80～130℃（任意调节）
低温-40～10℃ （任意调节）
3 显示精度:0.1℃；控制精度:±2℃
4 高温升温速率：1～2.5℃/min
低温降温速率：1～1.9℃/min
5 介质流量：0 ～300L/min
流量显示精度:0.1 L/min
6 循环压力：50～500Kpa
7 压力精度:0.25%
8 冷、热冲击时间控制：冲击电脑自动控制，达到设定时间程序自动切换到另一试验过程中，冲击频率0～100次/小时
低温冲击时间:设定范围40～10000S
高温冲击时间:设定范围40～10000S
9 循环周期：10～100000次，达到设定循环周期后，设备自动停止试验并提升
10 内部容积：1500W*1200D*800H
11 设备具有超温报警、超压报警、液位低报警、开门报警、漏油报警及紧急停机等功能
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