T-A-3 气动阀 中国台湾JUFAN君帆油压缸

HC-A-140-FA-C-50*350ST-A-3 HCA70-FA-C-100*250ST-B 

HC-A-70-FA-C-100*200ST-B  HC-A-70-FA-C-100*80ST-B 

HC-A-70-FA-C-100*400ST-B  HC-A-70-FB-C-63*130ST-B

HC-A-70-FA-C-100*250ST-B  HCA70-FA-C-100*400ST-B  

HC-A-140-CA-B-80*750ST-Y  HCA70-FA-C-100*200ST-B 

表1列出液压泵球头与滑靴球窝的空位（参见图2），假定柱塞与滑靴空位差，柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴空位中泄出，滑靴与斜盘油膜减薄，严峻时会构成静压支承失效，滑靴与斜盘发作金属接触磨擦，滑靴烧蚀掉落，柱塞球头斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝出公差，有组替换之。 

HCA70-FA-C-100*80ST-B  HCA70-FB-C-63*130ST-B

HC-A-140-FA-B-100*200   HC-A-70-SD-C-32*150ST

HC-A-70-FA-C-100*250ST-B  HC-A-70-FA-C-100*80ST-B 

HC-A-70-FA-C-100*200ST-B  HC-A-70-FB-C-63*130ST-B  

HC-A-70-FA-C-100*400ST-B   

RT90-M-SW-CTJ-S 50*90ST RTA-LB-50*90-T2-CTJ0801

柱塞杆与缸孔柱 斜盘作用一段时间后，斜盘平面会呈现内凹景象，在选用路径研磨前，先应测量初始规范和平面硬度。研磨后，再测出研磨量是多少，如在0.18以内，对柱塞泵运用；假定出0.2mm以上，则应选用氮化的办法来坚持原有的氮化层厚度。  

T-A-3 气动阀 中国台湾JUFAN君帆油压缸