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随着我国经济的发展和城市化进程的加快,我国越来越多的城市,尤其是百万人口以上的大城市,公路需求迅速增长。尽管近年来城市道路及车辆拥有量都有了大幅度的提高,但公路施工噪声污染问题依然日益突出,表现为交通阻塞、车速降低、停车困难、废气和噪声危害严重。城市公路施工噪声污染问题已经严重制约和影响了城市的发展。公路在给人们出行带来便捷的同时,也不可避免对周围环境造成一定的影响。目前,噪声监测至关重要,需科学规划、合理布局和精准施策。深圳奥斯恩推出环境噪声自动监测系统,具有多项功能特点,适用于多种监测场景。
城乡街道机动车噪声污染实时监测设备采用了先进的声学传感器和数据分析技术,道路交通噪声监测系统能够提供准确的噪声水平测量结果,并能够识别噪声污染的趋势和模式。这些数据对于城市规划者、环境科学家以及交通工程师来说至关重要,它们可以帮助他们评估现有道路网络对周围环境的影响,并制定有效的噪声控制策略。
城乡街道机动车噪声污染实时监测设备特点
1.系统功能强大,系统可扩展温湿度、气象要素、声源定位、鸣笛抓拍、人流量、车流量、视频监控。
2.高精度测量,该系统配备了高灵敏度的声学传感器,能够准确捕捉不同频率范围内的声波,确保噪声数据的精确度。
3.能够提供实时的噪声水平数据,帮助相关部门及时了解道路交通噪声的实际情况,从而做出快速响应。
4.系统不仅能够记录噪声数据,还能对数据进行分析,识别噪声峰值,评估噪声污染的趋势和模式。
5.易于操作具备用户友好的界面,使得非专业人员也能够轻松地进行操作和维护。
6.支持4G全网通、RJ45有线网、RS485等传输方式,可以将数据传输到远程监控中心,便于远程监控和管理。
7.环境适应性强,设计时考虑到了各种环境条件,确保系统在恶劣天气或极&端温度下也能稳定运行。
8.多方位监测,系统可以不同点位安装多个传感器,可以同时从不同位置监测噪声,以获得更全面的噪声分布图。
9.设计用于长期连续运行,能够在不中断的情况下24小时全天候持续监测道路交通噪声。
10.系统的设计和应用符合相关噪声监测标准,确保数据的合法性和可比性。
11.随着技术的发展和需求的变化,系统可以根据需要进行升级和扩展,以适应新的监测要求。
特色功能
1.恒温加热装置
为适应北方超低温气候环境,设备配备了恒温加热装置,在设备上设置恒温加热装置,当环境温度低于装置设定的温度时,自动启动加热保持恒温,避免设备因温度太低而影响设备运行。
2.断网续传
为预防设备出现断网现象,从而导致监测数据丢失,我司特开发了断点续传功能,当设备监测到网络中断时,自动将监测数据保存至本地,待检测到设备恢复网咯后,自动将断线的这段时间里所监测到的数据上传至服务器保存。
3.超标报警
设备可设置报警阈值,支持远程设定,当噪声数据超过该数值,设备自动报警并上传至监管平台,通过PC端平台或移动微信端提醒监管人员,如设备端配备报警器,可自动联动报警器进行声光报警
4.超标录音
配备录音板,支持数据超标触发录音功能及远程回放功能,可查看现场画面及声音同步播放。
5.远程校准
具备远程自动校准功能,通过远程发送ACT命令开启静电激励器,静电激励器默认产生94dB的声压级,对传声器进行远程校准,保证数据准确性。
技术参数
类别 | 序号 | 名称 | 技术参数 |
主机 | 1 | 数据采集仪 | 1、数据存储:可存储一年的原始监测数据; |
前端传感器 | 2 | 一级声级计 | 1级,A、C、Z计权,F、S、I计权,测量范围:30dB(A)~130 dB(A),输出接口:RS232,功能:户外测量(带积分、统计 和24h测量功能)、1/1倍频程和1/3倍频程,带8G卡、,带户外自校装置。(两类核心传感器可二选一) |
二级声级计 | 2级,A、C、Z计权,F、S、I计权,测量范围:30dB(A)~130 dB(A),输出接口:RS232,功能:户外测量(带积分、统计 和24h测量功能)、1/1倍频程和1/3倍频程,带8G卡。(两类核心传感器可二选一) | ||
3 | 气象模块 | 风速:0~60m/s, 准确度:±0.3m/s | |
4 | 车流量 | 车流量监测 | |
通讯模块 | 5 | 无线模块 | 支持移动/电信/联通 2/3/4G全网通 |
6 | GPRS | 定位模块 | |
安装组件 | 7 | 立杆支架 | 总高度4米; |
8 | 防护箱 | 用于安装采集器和220V电源系统,含箱体、达到防腐、防晒、防雨等有关防护箱的标准要求; | |
智能云端 | 9 | 监控云平台 | 多站查询:此功能主要用于多台设备进行数据对比查询; |