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DSP7-S1/10N-CI-C/A110-50 K1CM意大利DUPLOMATIC迪普马电液换向阀

具体成交价以合同协议为准

2024-05-23苏州市
型号
DSP7-S1/10N-CI-C/A110-50
参数
品牌:DUPLOMATIC迪普马 工作压力:24Mpa 温度范围:中温 材质:铸铁 驱动方式:磁力 适用领域:化工行业,机械行业 执行质量标准:行标 用途:换向 通道位置:三通式 零部件及配件:阀体 连接形式:焊接 外形:中型 流动方向:双向 密封材料:其他 密封形式:软密封型 压力环境:常压 产地:进口 加工定制:否
苏州岛津液压气动有限公司

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产品简介
K1CM意大利DUPLOMATIC迪普马电液换向阀
DSP7-RK/20N-II/A110K1
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DSP7-S1/10N-CI-C/A110-50K1CM
DSP7-S1/10N-CI-C/A110-50K1CM
详细信息

K1CM意大利DUPLOMATIC迪普马电液换向阀

DSP7-S1/10N-IE/A230-50K1

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联轴器的装配要求刚性联轴器两轴的同轴度误差≤弹性联轴器两轴的同轴度误差≤两轴的角度误差<1°;驱动轴与泵端应保持5~10mm距离;1、液压油箱的选用液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵比较大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油

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DSP7-S6/20N-II/A110/K1 V110/ 50HZ

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缸伸出后油箱油面不得低于比较低油位,当油缸回缩以后油面不得高于比较高油位;***考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离**远,液压油箱多起一些散热作用。液压泵的选择需要考虑到运行条件、介质化学性质等因素,并且需要与系统其他部件匹配。福建斜轴液压泵生产商

K1CM意大利DUPLOMATIC迪普马电液换向阀


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详询客服 : 0571-87858618

产品参数

品牌 DUPLOMATIC迪普马
工作压力 24Mpa
温度范围 中温
材质 铸铁
驱动方式 磁力
适用领域 化工行业,机械行业
执行质量标准 行标
用途 换向
通道位置 三通式
零部件及配件 阀体
连接形式 焊接
外形 中型
流动方向 双向
密封材料 其他
密封形式 软密封型
压力环境 常压
产地 进口
加工定制
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