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意大利DUPLOMATIC迪普马电磁换向阀
DS5-S3/11N-D24K1 DS5-S6/11N-D24K1 DS5-S1/11N-D24K1 DS5-S3/11N-D24K1
DS5-S4/12N-D24K1 DS5-TA/11N-D12K1 DS5-RK/11N-D24K1 DS5-S6/12N-D12K1
DS5-S9/12N-D24K1 DS5-S3/10N-D24K1 DS5-TA/10N-D24K1 DS5-S3/11N-D12K1
DS5-S11/11N-D24K1 DS5-S1/11N-A110K1 DS5-SA1/11N-D24K1 DS5-SB3/12N-D24K1
DS5-S3/11N-A230K1 DS5-S7/11N-A230K1 DS5-S3/10N-D110K1 DS5-SB1/11N-D24K1
DS5-SB2/11N-D24K1 DS5-S1/11N-A230K1 DS5-S3/11N-A230K1 DS5-S4/11N-A110K1
联轴器的装配要求刚性联轴器两轴的同轴度误差≤弹性联轴器两轴的同轴度误差≤两轴的角度误差<1°;驱动轴与泵端应保持5~10mm距离;1、液压油箱的选用液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵比较大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油
DS5-TA/10N-A230K1 DS5-SA2/11N-D24K1 DS5-SA1/10N-D24K1 DS5-SB1/10N-D24K1
DS5-S7/10N-A110K1 DS5-S1/10N-A230K1 DS5-SB1/12N-D24K1 DS5-TA/11N-A230K1
DS5-S4/10N-A230K1 DS5-RK/10N-A230K1 DS5-S11/12N-D24K1 DS3-TB/10N-A110K1
DS3-RK/10N-A230K1 DS3-RK/10N-A110K1 DS3-SA2/10N-D12K1 DS3-S21/10N-D24K1
DS3-RK/10N-A230K1 DS3-S3/10N-A230K1 DS3-RK/10N-D110K1 DS3-TA/10N-A230K1
DS3-SA2/10N-D24K1 DS3-TB/10N-D110K1 DS3-S4/10N-A110K1 DS3-SA2/10N-A30K1
缸伸出后油箱油面不得低于比较低油位,当油缸回缩以后油面不得高于比较高油位;***考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离**远,液压油箱多起一些散热作用。启东高压告诉您液压
意大利DUPLOMATIC迪普马电磁换向阀
品牌 | DUPLOMATIC迪普马 |
工作压力 | 24Mpa |
温度范围 | 高温 |
材质 | 铸铁 |
驱动方式 | 磁力 |
适用领域 | 化工行业,机械行业 |
执行质量标准 | 行标 |
用途 | 换向 |
通道位置 | 三通式 |
零部件及配件 | 阀体 |
连接形式 | 焊接 |
外形 | 中型 |
流动方向 | 双向 |
密封材料 | 其他 |
密封形式 | 软密封型 |
压力环境 | 常压 |
产地 | 进口 |
加工定制 | 否 |