紧固件的生产流程流程：(以有代表型的螺栓、螺母为例) 

线材酸洗——退火（根据所打紧固件的不同也有线材直抽的）——酸洗（洗去氧化皮等）---抽线——在冷镦机上成型---在辗牙机上辗牙---热处理（6.8级及螺 帽8级以下一般不热处理）---电镀（根据客户需要）——包装——出货

紧固件分12大类。国内外标准有国标（GB）、德标（DIN）、日标（JIS）、美标（ANSI）等

公司主要生产经营：汽轮机专用螺栓、罩螺母、特制双头螺栓、耐高温高压紧固件、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA合金螺栓、螺母、35CrMoA螺母规格齐全（HG/T20613、 HG/T20634、SH3404、GB6175、GB6170）；高强度双头螺栓8.8、10.9、12.9级（GB901、JB/T4707、HG/T20613、HG/T20634、SH3404）材质

材质：①镍基合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800、Incoloy 800H、 Incoloy 800HT、Incoloy 825 、Monel 400、Monel K500、 Incoloy 800HT、Incoloy 825、Monel 400、Monel K500、 Hastelloy C-22、gh2150 Hastelloy C-276、C-2000，Nickel 200、Nickel 201；

②高温合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800gh2150、Incoloy 800H、 Inconel 800HT、Inconel718；

③耐蚀合金：Inconel 625、Incoloy 825、Monel 400、Monel K-500、Hastelloy C-22、Hastelloy C-276、Hastelloy C2000、

④纯镍合金：Nickel 200、 Nickel 201;

、35CrMoA、 42CrMo、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1V、A320-L7、20Cr1Mo1VNbTiB等及非标紧固件定制，产品严格按照国际国内有关标准进行设计、制造，质量稳定可靠，是质量诚信企业 。

原因如下：首先，作为主要竞争对手的秦皇岛港，在支持下，煤运主枢纽港的重要地位继续巩固和加强。今年以来，铁路大秦线继续将主要优质资源集中供应给秦皇岛港，秦皇岛港装卸效率高的优势充分发挥。尽管国投曹妃甸港及时下调港杂费，争取货主和用户的支持；但是，“铁路运距远、运费高”这一劣势无法回避，在争取大秦线货源方面处于劣势。

今年，尽管秦皇岛港煤炭运量出现小幅下降，但该港运煤数量仍占大秦线下源的50%。其次，尽管蒙冀线增加运力，全部流向曹妃甸港；但受铁路运距远、运费高，以及南方煤炭需求减弱等因素影响，今年蒙冀线增量原比预想的要少的多。

值得注意的是，处于上升期的曹妃甸港华能煤码头和曹妃甸煤二期双双发力，吞吐量保持增长态势，尤其华能煤码头将实现快速、大幅增长；此外，设计能力为5000万吨的华电煤码头也已经投产，预计今年完成吞吐量在300-500万吨。

今年年初，蒙冀线计划增加运量4600万吨，但实际增加的运量在1600万吨左右。近四年来，曹妃甸地区连续投产三座煤码头，合计设计能力1.5亿吨，均在分流蒙冀线货源。再次，下游煤炭需求也不好。今年，受外部环境影响，企业开工率不足，工业用电不振；加之南方地区新增3000万吨左右进口煤，煤炭市场供大于求压力加大，使国投曹妃甸港煤炭发运受到影响。

中心原料耐材焦炭供需关系转弱期价上涨较为困难2019-10-1516:17:00作者：冯艳成10月8日～10月11日，焦炭主力合约J2001价格在1830元/吨～1895元/吨区间，呈震荡偏弱。短期看，焦炭期价仍处于下行趋势。不过，目前，焦炭主力合约价格多在1850元/吨附近波动，若按焦煤价格计算，盘面基本处于利润为0的水平。

受原料端成本的支撑，近期，焦炭期价或有小幅。供给方面，节假期过后，各地区焦化企业陆续复产，开工率明显回升。截至10月11日，全国100家焦企开工率已恢复至76.22%，较节前回升6.24个百分点。目前，焦企仍处于复产阶段，整体开工水平或将回升。

另外，山西晋城近日发布秋冬季限产方案，但由于该地区冶金焦产能相对较小，实际影响较为有限。短期来看，焦炭供给端压力将逐渐加大。需求方面，近期各地钢企陆续复产。截至10月11日，全国163家钢厂高炉开工率为64.36%，较节前回升6.76个百分点。

近日，河北唐山环保限产再度加严，《10月份全市大气污染强化管控方案》正式印发。据相关机构测算，若按文件严格执行，焦企产量将下降1.47万吨/日，钢厂焦炭消耗将下降4.24万吨/日，对焦炭需求端的影响更大。因此，该地区近期的焦价上涨落地阻力将加大，需要钢厂限产的落况。

库存方面，截至10月11日，焦炭总库存为955.09万吨。其中，焦企方面因前期高炉限产严格，钢厂拿货积极性不高，叠加运输管控严格，发货、到货均受限，个别有少量库存堆积。随着部分高炉复产，焦企订单较前期有所增加，但新一轮限产陆续，焦企库存短期仍将处于上升通道。

钢厂库存依旧保持中高位水平，多按需采购为主。港口库存基本持稳，贸易商报价相对积极，但下游询盘、成交依旧较少。好时需注明来源于《冶金报—》及作者姓名。

中心冶金技术西马克—智能钢厂及可发展技术研讨会成功召开2019-10-1613:47:00作者：王志技术能帮助钢铁企业降低成本，效率，作为技术的代表，智能制造是钢铁企业近几年来的重点。10月11日，西马克—智能钢厂及可发展技术研讨会在辽宁鞍山。

此次会议旨在双方交流钢铁行业的技术，开拓眼界，碰撞出新的火花。好时需注明来源于《冶金报—》及作者姓名。违反上述声明者，本网将追究其相关。

小规格又添拳头产品2019-10-1515:04:00作者：日前，北营轧钢厂突破技术“瓶颈”，在四高线成功轧制供贝卡尔特胎圈钢丝BTQ400BK，并达到批量生产能力，产品各项性能指标均超过相关要求。这一牌产品的成功开发，小规格产品增利能力，为企业创效又添一拳头产品。

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