新505控制器

新一代 505 控制器

新 505 控制器设计用于控制单执行机构或双（分程）执行机构汽轮机（抽汽式汽轮机需要使用 505XT 版本）。505可现场编程，这样可以将一个单独的设计用于许多不同的控制应用场合，能够降低成本和缩短交付时间。它采用菜单驱动软件，以引导现场工程师根据具体的发电机或机械驱动应用对该控制器进行编程。可将 505 配置作为独立装置运行，也可配置为与电厂的分布式控制系统一起运行。

505 控制器具有五个能够影响进入汽轮机的进汽流量需求的 PID 控制器：转速/负荷 PID 控制器、辅助 PID 控制器、辅助 2 PID 控制器，和串级 PID控制器。根据 505 的配置，这些 PID 互相有不同的交互。要了解 PID关系，请参照本章中稍后列出的各框图。可提供一个附加的 PID 作为分离的控制环路，该环路是可选的，可用于驱动可能需要的任何单环路辅助控制（如密封气、压盖密封件，或润滑油压力环路）的独立模拟输出信号（即不是驱动蒸汽阀）。当使用隔离 PID 控制时，建议为配置为“隔离 PID 要求”的模拟输出通道选择“启用回读故障”选项。如果检测到输出电路中的故障，这会触发 505 中的报警。 默认情况下，不将模拟输出通道配置为在输出电路出现故障时产生报警。

505 驱动一或两个汽轮机控制阀，用以一次控制一个汽轮机参数，且如果需要，可基于其他参数限制汽轮机运行。这一受到控制的参数通常为转速（或负荷），但是，可利用 505 控制或限制：汽轮机入口压力或流量、排汽压力（背压）或流量、级压力、发电机的功率输出、电厂输入和/或输出水平、压缩机入口或排出压力或流量、机组/电厂频率、过程温度，或任何其他与汽轮机相关的过程参数。

产品特点：

• 三个临界转速带

• 自动升速（冷/热）

• 根据当前温度自行选择启动方式（冷启动或热启动）

• 零转速检测

• 超速跳车的峰值记录

• 启动时的加速保护

• 手动阀位限制

• 报警和联锁事件的跳闸首出显示

• 机组之间的同步负荷分配（DSLC-2）

• 前馈环路

• 频率死区

• 远程不等率

• 解耦控制（505XT）

• 事件记录

• 自适应PID