双吸中开泵不出水原因分析

　　（1）双吸中开泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。

　　（2）与双吸中开泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接双吸中开泵进口的一端为高，不要水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和双吸中开泵中的真空度，影响吸水。

　　（3） 双吸中开泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入双吸中开泵的内部，影响了提水。

　　（4） 进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，双吸中开泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入民进水管。

　　（5） 进水管弯管处出现裂痕，进水管与双吸中开泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。

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　　除了通过喷涂高分子复合材料来提高工作效率，KSB中开泵还采用了新型密封技术。水泵在工作过程中会有一部分能量损失，其中包括机械磨损、容积损失和水力损失。KSB中开泵采用超级润滑剂来降低水泵轴套密封摩擦、轴承摩擦，从而达到提高水泵效率、节能降耗的目的。该润滑剂是一种有多种用途的特殊惰性材料，主要用于降低金属间接触。作为一种螺纹密封复合物，该材料在外螺纹和内螺纹间形成一个接触面，可以保护接头免受摩擦和磨损影响，同时可以承受1407公斤/平方厘米的压力，防止磨损、腐蚀或错误机加工的螺纹面。该产品也是一种的齿轮箱添加剂，可以在内部件上形成以一层薄膜，从而降低摩擦，齿轮噪音以及泄露。它也明显降低了力矩应力，满足动力减压需求，可以用于垫圈面或作为一种填料补充，通过密封以防止流体泄露。