离心渣浆泵的进出口管道的管径是否比渣浆泵本身进出口直径增大，这个问题还需具体问题具体分析，对于大多数渣浆泵来说，进出口管道直径增大的目的是减少流体在管道内的流速，以降低管道阻力降，以终降低渣浆泵的动力消耗，但增大管径是以增加管道投资费用为代价的，这样，对于渣浆泵出口为长距离的管道可以考虑适当增大管径，以减少阻力降，而对于短距离的则可以不用考虑；而对于渣浆泵进口输送的物料是液化气体的、温度接近沸点的、吸入位置比较低的等容易汽蚀的物料，则应考虑增大渣浆泵进口管道直径，以减少阻力降，避免渣浆泵发生汽蚀。

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　　渣浆泵应用十分的广泛，输送的介质也是越来越复杂，我们在要求减少渣浆泵磨损的同时，也会对渣浆泵的密封要求十分严格，如果密封性能不好会对很多介质泄露，产生不必要的损失所以密封是一个重中之重的问题，下面就给大家说下渣浆泵三种密封方式：填料密封，付叶轮密封，机械密封

　　首先,填料密封：是普通的一种密封，是通过注入轴封水的形式不断在填料里面注入一定压力水，一防止泵体浆体外泄对于不适于用付叶轮轴封的多级串联泵，采用填料轴封渣浆泵填料轴封结构简单，维修方便，价格便宜。

　　其次,付叶轮密封:是通过一个反向离心力的叶轮作用力，防止浆体外泄在泵进口正压力值不大于泵出口压力值10%时的单级泵或多级串联泵的级泵可以采用付叶轮轴封付叶轮轴封具有不需轴封水，不稀释浆体，密封效果好等优点因此在浆体中不允许稀释的情况下，可考虑此种密封再次,机械密封：一般是对密封要求比较高的情况使用特别是一些化工，食品领域，不仅要求密封而且主要是不允许加入额外成分进入泵体渣浆泵机械密封缺点就是，成本高，维修困难等