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浙大鸣泉MQY-204柴油车路检系统
具体成交价以合同协议为准
2022-08-08青岛市
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产品简介
浙大鸣泉MQY-204柴油车路检系统，本系统是基于满足环保部门对在用柴油车进行路检路查的使用需求而开发的。系统以公司烟度计产品MQY-204为核心，研发了针对柴油车路检要求的专用软件，配备了便于执法的各个辅助设备，并将整个系统进行集成和优化。符合最新GB3847-2018的自由加速的检测流程规范和技术要求。
详细信息
浙大鸣泉MQY-204柴油车路检系统
l 产品概述
本系统是基于满足环保部门对在用柴油车进行路检路查的使用需求而开发的。系统以公司烟度计产品MQY-204为核心，研发了针对柴油车路检要求的专用软件，配备了便于执法的各个辅助设备，并将整个系统进行集成和优化。符合最新GB3847-2018的自由加速的检测流程规范和技术要求。
l 系统组成
表1 系统配置表
部件名称 | 内置模块 | 型号/规格 | 数量 | 品牌 | 备注 |
系统部件 | 用户软件 | 排放检测.app | 1 款 | 鸣泉 | 自主开发的路检专用软件，适用于安卓系统 |
平板电脑 | M5 | 1 件 | 华为 | WIFI版，10.8寸，4G+64G，带保护套 | |
移动电源 | 24V/20AH | 1 套 | 鸣泉 | 为系统提供直流电源 | |
充电器 | 输出29.2V/5A | 1 件 | (外购件) | 方便在线充电 | |
不透光烟度计 | 主机 | MQY-204 | 1 套 | 鸣泉 | 排放检测的核心部件 |
采样枪与采样管 |
l 产品特点
构建了一个独立和完善的检测系统，不受现场供电条件的限制，提高了执法检测的力度；
系统集成化设计且方便移动，使检测现场的布置整洁有序；
烟度计为核心的测量部件，取样式（分流式）测量方式。采用“空气气幕”保护技术，使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制，防止排气中水份冷凝，影响测量结果；
采用WIFI无线技术，保障了系统内部模块间数据传输的便捷性和稳定性，相较蓝牙技术，明显改善了信号的覆盖面和穿透力，使检测过程更通畅和稳定；
内置高容量的移动电源，满电量情况下，正常户外温度可连续运行7小时以上，既能取出后独立充电，也可在线充电使用；
采用行驶证图像识别技术，车辆信息输入更便捷和高效；
具有实时测试，显示瞬时值的功能，内嵌符合最新GB3847-2018规定的自由加速检测流程且提示明确，使环保人员对检测步骤的执行更清晰和准确，缩短单台车辆的检测时间，提高路检路查的工作效率；
实现检测数据的存储和查询，并留存车辆信息照片，使检验结果可追溯；
浙大鸣泉MQY-204柴油车路检系统
l 环境参数
应用场景 | 在用柴油机动车的路边排放检测 | |
环境条件 | 温度 | -5℃~45℃ |
湿度 | ≦90%RH | |
气压 | 75kPa~110kPa | |
户外天气 | 阴、多云、晴 | 在小雨天或高温天需对系统设备进行必要的遮雨或遮阳措施 |
l 性能指标
表1 烟度计性能指标
项目 | 吸收比(N) | 光吸收系数(K) |
测量范围 | 0%~98.6% | 0 m-1~16.08 m-1 |
分辨率 | 0.01% | 0.01 m-1 |
最大允许误差(绝对误差) | ±2.0% |
表2 移动电源性能指标
名称 | 指标 | 备注 |
电池类型 | 磷酸铁锂 | |
额定容量 | 20Ah | |
标称电压 | 24V | |
最大持续工作电流 | 10A | |
放电截止电压 | 20V | |
过充保护电压 | 29.2V | |
充电温度 | 0~45℃ | |
放电温度 | -20~60℃ | |
保护方式 | 过充、过放、过流保护 |
表5 系统性能指标
序号 | 名称 | 指标 | 备注 |
1 | 通信范围 | ≥50 米 | 信号覆盖半径满足所有车型的检测需求 |
2 | 通信标准 | IEEE802.11n/g/b | WIFI通信 |
3 | 供电时长 | ≥7 小时 | 新电池，满电量，正常户外温度 |
4 | 记录数量 | ≥5000 条 | 单条记录小于500K，保证本地硬盘空余容量大于2.5G的情况下即可 |
5 | 软件兼容性 | 兼容Android7.0以上版本 | |
6 | 系统功耗 | 150W | |
7 | 路检时间 | 小于10分钟 | 在双人配合操作的情况下，从信息输入至打印报告单输出，完成国标规定的自由加速检测流程的时间 |
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