FESTO费斯托气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

东莞供应FESTO费斯托气缸,原装德国festo营业所

FESTO费斯托气缸缸本身带有10个mm左右的气缓冲，因为气缸运行时利用气压的推力，有定的惯性，活塞来回运动的时候，不能及时的停止，以就不可避免的会撞击气缸两端的端盖，气缓冲主要就是为了保护端盖的。

避免端盖直接受到活塞的快速碰撞，很多人认为机械式无杆气缸无杆气缸本身就带有气缓冲，而不需要另外的缓冲装置，其实这个想法是有误区的：FESTO费斯托气缸缸本身的气缓冲是依靠气体，缓冲器力比较小，当工件较重，气缸运行速度较快的时候，气缓冲的作用有限，不能起到保护的作用，这时候是定要安装工业油压缓冲器来保护机械设备的。

FESTO费斯托气缸气缓冲是在机械式无杆气缸内部，而工件是在外部运行，当工件和机械设备的端面接触，不可避免的有冲击力和响声，这时候气缓冲是起步到作用的，以要安装外部的工业油压缓冲器来保护机械设备和降低噪音！

festo费斯托气缸必须依据应用全过程中常需气缸的具体负载情况合理地明确气缸的径向负载扭力，缓存气缸可依据其气路标准合理地明确气缸运作的工作压力。

1.明确气缸的种类：festo费斯托应用特殊规定和安装规定来挑选面层种类。

2.挑选气缸缓存方式：festo费斯托气缸装有不一样的缓存设备。客户应依据负荷挑选具体运动。假如负荷速率非常大，则无法消化吸收气缸自身的容积。因而，务必应用外界缓存电路原理或设计方案来缓解危害。

3.确定缓存气缸行程安排：在实际操作期内，根据气缸的工作中间距和变速箱的行程安排比预先选择气缸行程安排。为有利于安装和调节，测算的行程安排应留出适度的容量。应尽量挑选规范行程安排，以保证供货速率并控制成本。

4.缓冲式气缸安装：依据festo费斯托气缸的安装规定，挑选安装方法。

5.缓存气缸液压缸联接。

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