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意大利FRB端面驱动顶针-飞霸夹具总代渭柏精密,FRB飞霸顶针满足从φ5到φ300的零件,以及从传统的簧压系统到*的固定点。 有专门针对各类机床的*设计,车削、磨削、重载和齿轮加工四大类驱动顶针满足各种场合的使用,顶针内部采用自动平衡补偿系统,即使针对毛坯零件或斜面,夹持依然可靠。利用端面驱动顶针的中心顶针和机床尾座顶针进行定位,依靠端面驱动顶针的驱动销嵌入工件端面通过机床主轴旋转驱动工件,可以一次装夹完成内外圆柱面,螺纹、花键、横向孔、沟槽、倒角等整个工件加工工序, 由于不需要再次装夹,同轴度和位置度更有保证,可提升生产周期和产品的品质。
FRB端面驱动顶针与一夹一顶的对比
在车削轴类工件中,有时会使用一种卡盘和端面驱动复合的夹具,粗车使用卡爪夹持外圆,序精车采用端面驱动,主轴端接双油缸控制。该复合夹具之所以粗精分开,也是因为端驱部分结构限制,不能承载大的切削力。使用飞霸端面驱动夹持加工轴类,不会存在驱动力不足的问题。
意大利 frb端面驱动顶针相比较卡盘和尾座顶针“一夹一顶”的装夹方式,有如下区别和优势:
1.卡盘以夹持工件的外圆定心,存在定位基准不重合引起的误差;而端面驱动是以工件的两中心孔定位,基准一致。
2.卡盘卡爪夹持的工件外圆部分,刀具不能进行切削,需要掉头再次装夹,存在二次装夹引起的误差;端面驱动一次装夹即可完成所有外圆的加工,同轴度更有保证。
3.在一些用卡盘不能装夹的工件,如伞齿轮、异形件、偏心件等的粗车和硬车加工中,只要工件两端有中心孔即可采用端面驱动,省时省力。
FRB端面驱动顶针技术的特点与应用
FRB端面驱动顶针有专门针对各类机床的*设计,车削、磨削、重载和齿轮加工四大类驱动顶针满足各种场合的使用,FRB端面驱动顶针内部采用自动平衡补偿系统,针对毛坯零件或斜面也安全可靠。
意大利FRB端面驱动顶针特点以及分类:
1、一次装夹即可完成各轴颈、端面、槽型和螺纹加工;在车铣中心上还可以一次完成键槽和油孔的加工,大大缩短了装夹辅助时间,和传统的卡盘装夹相比加工效率提高2倍以上;
2、由于不需要再次装夹,同轴度和位置度更有保证,因而越来越广泛地应用于轴类零件的车削、磨削和齿形加工
(1)车削端面驱动飞霸顶针;
(2)磨削端面驱动飞霸顶针;
(3)滚齿机专用端面驱动飞霸顶针
(4)轻型端面驱动飞霸顶针
(5)重载端面驱动飞霸顶针
(6)机械端面驱动飞霸顶针
(7)重载端面驱动飞霸顶针