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NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动, 并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。
NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点):
1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下,NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%。
2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1°,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1°30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。
3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件获得改进,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改进了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。
4、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。
5、传动效率高。
6、齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,转动惯量小,适用于与闸瓦式制动器配套的场合
7、允许正、反方向回转,可将任一侧外齿轴套作为主动输入端,传递公称转矩为400~100000 N·m。
8、为增强润滑密封效果、减少零件数量,提高运行可靠性,特别建议选用密封端盖与内齿圈作成一体的整体结构型式。