井下风门的作用被人铭记于胸，它阻隔风流完成通风系统的保护作用，但是由于通风机的不断送风井下风量足风压大，风门两侧的风压压差也大，有时候会很难开启风门，人们过风门时通过手拉打开风门需要的拉力是90公斤相当于一成的男子的重量，这种压力常导致手拉风门打开困难，甚至出现过门不及时伤人的危险，在紧急撤离时也会阻碍逃生时间，给安全工作埋下隐患，在自动型风门没有出现之前，气动闭锁装置是用量较多的装置，该型装置利用井下气源作为动力通过一系列的运动去打开风门，效果良好，当然在一些特殊情况下气动闭锁装置显然也不是*的保障，比如管路损坏，气缸出现问题等等将要卸压后继续手动开门，现在这些问题已经被良好的解决了，我们公司新研发的电控液压闭锁装置是一款利用液压泵站去当执行动力的一款控制用电控闭锁装置即锁得了风门又能自动开门，还不会受管路的影响。
风门控制用电控装置 电控液压闭锁装置结构与原理
液压闭锁装置由液压泵站，电控箱，液压缸，传感器，组成，其中该风门的原动力是液压泵站因为在井下工作所以它是超主压防爆电动液压泵站 ，采用三相电机安全防爆，具有输出扭矩大，效率高的作用，二级流量设计，速度快，高低压不同流量与传动扭矩达到理想匹配配有手动换向阀，操作方便，确保安全。，传感器起到信号的采集发送的作用，液压缸则是开启风门时将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，电控箱是包含一个或多个低压开关设备以及与之相关的控制、测量、信号、保护、调节等设备，它们互相配合才能让风门自动开关安全闭锁。

风门控制用电控装置 电控液压闭锁装置原理：车或人到门前，通过感应系统的信号发送到电控箱，执行系统液压泵站开始运动，由电机驱动液压泵压出的液压经减压阀减至工作压力后，通过出油口与液压管路连接，为液控阀组的液压缸提供液压驱动力，液压缸的回油泾液压管路回到泵站回油口，经回油过滤器后返回油箱。工作液压缸通过液压管路与装在另一风门上横梁上的动力液压缸有杆腔连接将一道风门打开的同时实现另一道风门的闭锁，一道风门*关闭后，另一道风门才能够解锁，两道风门同时关闭后，风门处于解锁状态。

矿用风门液压控制装置是一款不用气源当动力的控制系统，它运行平衡平稳安全有力适用于无气场所的风门配套使用。