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    吸空征象是造成柱塞泵噪声过高的重要缘故原由之一。当油液中进入空气后，易在其高压区形成气穴征象，并以压力波的情势流传，造成油液振荡，导致体系产负气蚀噪声。主要的原因有：

    1.柱塞泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使氛围渗透。
    2.柱塞泵、先导泵轴端油封破坏，或进油管密封不良，造成氛围进入。
    3.油箱油位过低，使柱塞泵进油管直接吸空。

    柱塞泵噪音大的原因就如上为大家介绍，希望能给大家以后的使用带来帮助！如果您看后对我司产品很感兴趣，欢迎前来选购！能与您成为合作伙伴是我们的荣幸！

液压挤孔机、液压马达以及液压泵的区别    
　　运用在液压挤孔机中的液压马达和液压泵到底是什么，它们有什么概论呢？你是否能从字面上所了解，那么下面的一些知识就是讲说液压马达和液压泵在液压挤孔机中的区别。
　　1)从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电机带动时，输出的是液压能(压力和流量)，这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能(转矩和转速)，则变成了液压马达。
　　2)从结构上看，二者是相似的。
　　3)从工作原理上看，二者均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。
　　液压马达和液压泵的不同点：
　　1)液压泵是将液压挤孔机中的电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。
　　2)液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。
　　3)液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外)，其内泄漏油液与进油口相通。
　　4)液压马达的容积效率比液压泵低；
　　通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同；
　　齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多；
　　叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装；
　　叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。日本原装DAIKIN柱塞泵V50SAJS-BRX-20噪音，每个系列中所有压力范围都实现了低噪音运转；由于动力损失小；可靠性好，高灵敏度，高稳定性，寿命长，增加了主机的可靠性。
　　那上面的几点讲了液压马达和液压泵的相同点和不相同点，所以在一些作用下可以运用液压马达代替液压泵的，但是有的情况却不能这样做。