.产品简介：
       HD6100智能一体化精密油介损体积电阻率测试仪是用于绝缘油等液体绝缘介质的介质损耗角及体积电阻率的高精密仪器。一体化结构。内部集成了介损油杯、温控仪、温度传感器、介损测试电桥、交流试验电源、标准电容器、高阻计、直流高压源等主要部件。其中加热部分采用了当前先进的高频感应加热方式，该加热方式具备油杯与加热体非接触、加热均匀、速度快、控制方便等优点。交流试验电源采用Ac—Dc—Ac转换方式，有效避免市电电压及频率波动对介损测试准确性影响，即便是发电机发电，该仪器也能正确运行。内部标准电容器为SF6充气三极式电容，该电容的介损及电容量不受环境温度、湿度等影响，保证仪器长时间使用后仍然精度*。 
    仪器内部采用数字技术，全部智能自动化测量，配备了大屏幕(240×180)液晶显示器，全中文菜单，每一步骤都有中文提示，测试结果可以打印输出，操作人员能熟练使用。
二.技术参数:
      使用条件：-5℃~40℃  R H<80%
      电    源：A C 220 V±10%  频率无限制
      高压输出：1000 V~2200 V  每隔200 V
      电压精度：2%
      容    量：50 V A  输出电流25 m A
      加热功率：5 00 W
      温度控制范围：<100℃
      控温精度：±0.5℃
      控温误差：±1℃
      加热时间：室温到90℃  小于20 m i n
      测量范围：t g δ  无限制
      C X  15 P F—300 P F
      R X  10 M—10 T
      精    度：△t g δ：  ±(读数*1.0%+0.020%)
      △C X：±(读数*10%+0.5PF)
      △R X：±读数*10%
      相对介电常数εr：自动计算
      体积电阻率ρ：自动计算
      外形尺寸：450(L)×310(w)×360(H)
      重    量：18 K g
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PS的电池系统

通常UPS所用的电池组都是由电池单元(cell)经过串联或并联得到的. 电池单元串联(电压相加)是为了达到UPS所需的电压，并联(电流相加)是为了增加后备电源供电的时间.(Ex;山特 3C3*32节 ,并联冗余*20节)
每个电池单元的能量（即瓦特数）是一定的。若一个电池系统是由M节电池串联，然后又由N组并联而成的。则此电池系统的能量为；
单节电池的能量*M节*6cell/pcs*N组UPS满载下所耗的功率为：UPS容量（W）/ 整机效率

UPS的满载下放电时间可以计算为：

T= （单节电池的能量*M*6cell/pcs*N）/ UPS容量
(Watt)/整机效率）

四、电池系统的配置

• 在UPS的型号及负载一定的情况下，UPS的后备时间与电池单元容量（通常用AH表示）和电池的节数有关。
• 对于某一种UPS来讲，电池系统的电压一般是固定的，则单个电池组的电池节数就是固定的。用户若想得到更长的后备时间则需要更大能量的电池系统，就需要使用更大容量的电池单元，或者是使用更多组数的电池组并联。

例：对于山特并联冗余 6KVA UPS，其规定的电池电压为240V，电池节数为20节。用户若想得到更长的后备时间，则需要将电池容量变大（比如由24AH换为38AH），或者用两组（20节*2）或者更多的电池组并联。

UPS的满载下放电时间计算为：许昌市绝缘油介损体积电阻率测试仪选型

T=（单节电池的能量*M*N）/（UPS容量(W)/整机效率）*k注:单节电池的能量*M*N(M节*6cell/节*N组数)

例:客户需求山特 60KS-UPS+电池65Ah一组可供电时间?

Ex1:65Ah*32*6cells/60kva*0.8/92%=0.283Hr*60m = 17 分钟
Ex2:192X(Ah)/(60Kva*0.8/92%)= 0,25Hr(15/60）
So: X= 67.93Ah许昌市绝缘油介损体积电阻率测试仪选型

* 其中，k 为电池的放电特性系数，其值≤ 1，特定电池的放电电流越大或放电终止设定电压越高则 k值越小。