一、概述DASLZ-15a窄波便携式雷达测速仪

1.1前言

近年来，随着城市机动车数量的不断增长，在带来诸多便利的同时，也存在着一些问题。车辆违法行为层出不穷，交通事故频频发生，都给城市交通管理造成了一定的难度。在“向科技要警力、向科技要效率”的今天，充分利用高科技手段，开发和研制出可以纠正遏制交通违法行为，有效实现交通管理，提高交通运输效率的产品显的十分必要。目前国内外虽有类似产品先后被研发出并面世，但都或多或少存在着不足之处。产品大多采取标清摄像机加视频采集卡的方式实现对违法车辆的记录，虽然价格低廉，但稳定性欠缺，故障率较高，增加了维护成本和工作量。国外产品较为稳定，但功能相对比较单一，价格十分昂贵，不适宜全面推广，大多只应用在一些要求非常严格的智能测速抓拍领域。

针对上述情况，公司推出了新一代窄波高清一体化测速抓拍系统DASLZ-15。它相对德安*代测速仪有了很大的改进，像素从原来的140万提高到200万，操作从原来单一的遥控器操作变为遥控器加触摸屏两种方式，操作起来更加简便明了。同时二代测速系统设计更加简单轻便，更加灵活，并且增加了一些智能调节功能。该系统紧密结合业务需求，综合吸收了国内外产品的优点，采用全嵌入式结构，系统稳定可靠、功能强大、安装方便，适宜全面推广。系统的设计还充分利用了公司在安防监控行业的技术优势，实现了安防监控与智能交通的*结合，随着该系统的推出，将真正的解放警力，提高的工作效率，实现“科技强警”。

1.2设计依据DASLZ-15a窄波便携式雷达测速仪

1.《中华人民共和国道路交通安全法》

2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

3.《公路交通安全实施设计技术规范》 (JTJ074-2003)

4.《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（ GA/T497-2009）

5.《交通指挥系统工程建设通用程序和要求》（GA/T651-2006）

6.《交通管理外场设备基础施工通用要求》（GA/T652-2006）

7.《交通指挥系统工程设计制图规范》（GA/T515-2004）

8.《安全防范工程技术规范》(GB50348—2004)

9.《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》（GA/T670-2006）

10.《交通电视监视系统工程验收规范》（GA/T514-2004）

11.《机动车超速自动监测系统》（JJG527-2007）

12.《机动车雷达测速仪》（JJG528-2004）

13．《道路交通安全违法行为图像技术规范》（GA/T832-2009）

14. 国家和地方相关标准的规定