改装房车用3千瓦柴油发电机：

（1）保持供电的连续性和可靠性。柴油发电机组自动化控制系统能准确而迅速地调节柴油发电机组的运行。当发电机组出现不正常状况时，自动化控制系统能正常判断和及时处理，发出相应的报警信号和紧急停机，避免损坏发电机组。同时，还能自动的起动备用发电机组，缩短电网断电时间，保证供电的连续性。
 
（2）提高电能质量指标和运行经济性，并使各用电设备处于良好的工作状态。用电设备对电能的频率和电压都有较高要求，允许的偏差范围都是很小的。自动调压器可使电压保持恒定，操纵调速器来调节频率。自动化柴油电站依靠自动调节装置完成频率和有用功率的调节。
 
（3）加快控制和操作过程，提高系统的连续性和稳定性。实现柴油电站自动化后，能及时改变运行工作状况以及适应系统要求，机组操作过程按预定的次序不间断的进行，并可不断监视器完成情况。以应急启动发电机组为例，如果采用人工操作，快也要5-7分钟，采取自动控制的话，通常不到10秒就能启动成功，恢复供电。
 
（4）减少操作能源，改善劳动条件。机房运行时的环境条件相当恶劣，影响操作人员的健康。自动控制系统为无人值班创造了条件。

改装房车用3千瓦柴油发电机：

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柴油发电机组发动机设计参数对排放的影响研究得比较少，没有十分肯定的意见。通常对高速重载柴油机自然吸气式ε=13，压缩比过小影响启动性能，过高的压缩比导致高燃烧压力增大，传热损失增大，终使BSFC改善不多，此外NOx排放增大，PM排放改善也不多，因此压缩比本质上也是一个在单缸试验机上调试的参数。在大功率二冲程发动机上一般采用大的DS值以改善经济性，在四冲程发动机一般要在气缸盖上布置四气门，因此采用蔷DS=1.0的方形（square）设计。此外，长冲程增大摩擦损失，只有采用低转速设计才比较合适。
  活塞和气缸套之间的间隙愈小愈好，它主要受工艺因素的限制，间隙小可以增加空气利用，但是值得指出的是柴油机间隙内存在的空气不是HC排放源。
    燃烧室凹坑的形状也是在单缸试验机上的优化参数。对小缸径高速柴油机，组织空气涡流是极为重要的，因为油束和燃烧室壁的碰撞，限制小缸径柴油机应用高压喷射，燃烧室形状对混合的影响很大，特别是在膨胀冲程早期，燃料产物从燃烧室喷出产生再一次混合，因此希望应用缩口形(reentrant shape)燃烧室。