在船用机械设备中,船用泵是一种数量大、品种多的重要船舶配套产品,它广泛应用于船舶动力系统、消防系统、冷却系统、压载系统、扫舱系统、生活服务安全保障和其他系统,还配装于某些辅助装置中.近年来,国产船舶大型化、船型多样化、全船自动化的趋势日益明显,我国急需以新一代的船用泵取代传统产品.船用泵制造企业要开拓高速、高温、高压、高功率密度等一系列高参数船用泵的设计技术创新领域.
随着国产船舶不断向大型化发展,船舶主动力不断升级,推动船舶动力系统中的功能泵产品排量、扬程、功率等参数大幅提高,甚至出现了质的飞跃,与此同时,舱容、重量、安装等对产品产生了不同的限制和约束,这些都要求船用泵设计加快创新步伐,尽快向超高速、高温、高压、高功率密度方向发展.
我国还应在新结构、新材料应用技术上取得突破.今后发展的船型在系统接口、设备功能参数和舱室条件等方面对船用泵的安全性、可靠性提出了更高要求,因此船用泵需在新结构设计上有所突破,如采用高压自紧结构设计、磁浮轴承等;在新材料方面,应推广和应用高分子材料,以增强船用泵的安全、可靠、防腐防漏、减振降噪等特性.此外,专家还建议,有关单位应掌握新型传动设计、制造技术,如水力驱动、压缩空气驱动、摆盘传动等,设计、制造能满足特定要求的船用泵.
