海安分体式电磁流量计厂家供应

因为密度计的体积没有发生变化,其排开水的体积相同。同时，目前汽车越来越高的燃油效率要求以及越来越严苛的排放标准也起到了推动传感器技术布线技术以及相应标准定制推出的作用。
汽车设计工程师们为了使得汽车能够满足日益严苛的排放标准，其设计采用的传感器能否为其数字信号控制单元地收集到模拟信号，这对其能否达到预期目标起到了至关重要的作用。其中，以上提到的模拟信号主要是针对来自汽车发动机的压力和温度等信号。
通过利用加精密的传感器可以大幅提升发动机的燃油效率并推动变速箱级数不断增加。其中，在实际生产运用中较为理想以下就具体的丈量方法作一介绍

仪表精度：管道式0.5级、1.0级；插入式2.5级

◆测量介质：电导率大于5μS/cm的各种液体和液固两相流体。

◆流速范围：0.2～8m/s

◆工作压力：1.6MPa

◆环境温度：-40℃～+50℃

◆介质温度：聚四F乙烯衬里≤180℃

橡胶材质衬里≤65℃

◆外磁干扰：≤400A/m

◆外壳防护：一体化型： IP65；

分 离 型： 传感器IP68(水下5米，于橡胶衬里)

转换器IP65

◆输出信号：4～20mA.DC，负载电阻0～750Ω

◆通讯输出：RS485或CAN总线

◆电气连接：M20×1.5内螺纹，φ10电缆孔

◆电源电压：90～220V.AC、24±10%V.DC

◆zui大功耗：≤10VA

仪表选型

◆量程范围确认

一般工业用电磁流量计被测介质流速以2～4m/s为宜，在特殊情况下，zui低流速应不小于0.2m/s，zui高应不大于8m/s。若介质中含有固体颗粒，常用流速应小于3m/s，防止衬里和电极的过分磨擦；对于粘滞流体，流速可选择大于2m/s，较大的流速有助于自动消除电极上附着的粘滞物的作用，有利于提高测量精度。

在量程Q已确定的条件下，即可根据上述流速V的范围决定流量计口径D的大小，其值由下式计算：

Q=πD²V/4
Q:流量（㎡/h） D:管道内径 V：流速（m/h）

电磁流量计的量程Q应大于预计的zui大流量值，而正常的流量值以稍大于流量计满量程刻度的50%为宜。

海安分体式电磁流量计厂家供应