辽宁煤油流量计价格

more技术文章新型的电动汽车动态充电技术方案*用51单片机高阻态的详细步骤讲解自动驾驶到底需要哪些类型传感器？

12.5Vdc电源并从传感器接收0~5Vdc线性的数据采集中。由于成本效益因素，在需要使用与流速成比例的电应用中，FLR1000系列流量计可以取代的玻璃管或球式流量计。

结构电磁流量计的结构主要由磁路、测量导管、电极、外壳、衬里和转换器等部分组成。磁路：其作用是产生均匀的直流或交流磁场。直流磁路用磁铁来实现，其优点是结构比较简单，受交流磁场的较小，但它易使通过测量导管内的电解质极化，使正电极被负离子包围，负电极被正离子包围，即电极的极化现象，并两电极之间内阻增大，因而严重影响仪表正常工作。当管道直径较大时，磁铁相应也很大，笨重且不经济，所以电磁流量计一般采用交变磁场，且是50HZ工频电源激励产生的。测量导管：其作用是让被测导电性通过。为了使磁力线通过测量导管时磁通量被分流

煤油流量计仪表类型：
　　A、现场显示型
　　本智能流量计是采用*单片微机技术设计的新型流量计显示仪表，与脉冲信号输出的流量传感器（如涡轮、旋涡）配套。可显示瞬时流量和累计总量。累计流量：八位数字，小数点后面3位有效数字。瞬时流量：六位数字，可显示出每升的变化。显示精度：±1个显示单位。信号输出：脉冲输出：1~3000Hz外供+12~+24VDC电源 电流输出：4~20mA外供+24VDC电源（两线制）内置2节3V锂电池并联供电。当电压低于2.7V时出现欠压指示，隔爆型。小信号切除功能。
　　B、脉冲输出型
　　工作电压：+12VDC或+24VDC两种（客户定货前必须选定一种供电电源）。信号传输距离：小于250米。输出信号：方波信号幅值：+12VDC供电幅值大约为10V+24VDC供电幅值大约为20V安装：放大器和涡轮流量传感器连接为M16×1.5螺纹，涡轮流量传感器安装完后，把放大器拧到涡轮流量传感器上，用手拧到感觉放大器到底后再把锁紧螺母带紧。接线：脉冲输出型放大器对外引线为三根，红线、白线和屏蔽。红线接正电源，白线为脉冲输出和其它显示仪或设备连接，屏蔽接地。
　　C、4～20mA输出型
　　工作电压：外供电+24VDC（两线制）输出信号：4~20mA或1-5V、4mA对应涡轮流量传感器零流量，20mA对用涡轮流量传感器大流量，流量范围见涡轮流量传感器铭牌。信号传输距离：小于250米。安装：涡轮流量传感器安装完后，把放大器拧到涡轮流量传感器接头处（m16×1.5螺纹），用手拧到感觉放大器已经到底后把锁紧螺母带紧。接线：4~20mA输出型放大器对外引线为红线和白线。红线为电源线，白线为信号线。
　　D、分体远传显示型
　　工作电压：外电源供电220VAC信号传输距离：小于250米显示仪瞬时四位：累计总量九位显示显示仪尺寸：横式：160mm×80mm竖式：80mm×160mm显示仪带4~20mA输出并能与计算机连接

为保证量值传递的准确可靠，结合目前流量装置的现状，新规程明确要求装置的扩展不确定度应不大于流量计大允许误差值的1/3，较旧规程规定不超过1/2更加严格了。同时对检定时间的规定更为细化，即对A类规定流量计输出的脉冲数的测量结果由分辨率带来的相对不确定度不大于被检流量计大允许误差的1/10；对B类要求流量计输出累积值的分辨率不应大于被检流量计大允许误差值的1/10，即要求小到可以忽略，这较旧规程不大于流量计重复性的1/3（亦即大允差的1/9）更为严格。

电磁流量计的安装与调试比其它流量计复杂，且要求更严格。变送器和转换器必须配套使用，两者之间不能用两种不同型号的仪表配用。在安装变送器时，从安装的选择到具体的安装调试，必须严格按照产品说明书要求进行。安装不能有振动，不能有强磁场。在安装时必须使变送器和管道有良好的及良好的接地。变送器的电位与被测流体等电位。在使用时，必须排尽测量管中存留的气体，否则会造成较大的测量误差。（４）电磁流量计用来测量带有污垢的粘性时，粘性物或沉淀物附着在测量管或电极上，使变送器输出电势变化，带来测量误差，电极上污垢物达到一定

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